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茨城空港バスレーン

 今日は朝から大雨でした。連休で出かけた人は大変だったでしょうね。
午後からは小ぶりになりましたが。

 茨城空港ができ、鹿島鉄道が廃線となった跡地を石岡駅から空港までの専用バスレーンにした。

現在茨城空港からのバスは

①石岡駅(1日11往復 片道:600円、往復:1000円)
②水戸駅(1日5往復 片道:1000円)・・・茨城空港北~水戸南間は高速道路
③東京駅(1日6往復 航空券あり片道:500円、なし:1000円)・・・千代田石岡ICより高速道路
④つくばセンター(1日2往復 片道:1000円)・・・千代田石岡~桜土浦間は高速道路

へ行く路線が走っている。

bus03.jpg

茨城空港入口バス乗り場(バス停は上記4路線) この写真は「水戸駅」行きバス。左側の駐車場は無料。

東京までのバス便は最近増えてきたようで、6往復は当初から比べると大幅に増便となっている。
これはこの3月に神戸便が1日2往復になったことで利用価値が高まったようだ。
都会に近いこじんまりした神戸空港からビジネスマンが茨城空港を利用し始めているようだ。
東京駅まで500円でバスで1時間半くらい掛かるが寝ていければいいのかもしれない。

また近隣の人が東京へ出るのはこのバスが一番安くて便利なんです。
車を空港において1000円で東京までバスに座っていける。

石岡から東京までも水戸発の高速バスがあるが、片道1500円(往復2750円)だ。
JRなら石岡~東京は1450円(+特急900円)。

さて、石岡-小川-茨城空港間は道路が混雑するので、廃線となった鹿島鉄道の軌道跡を舗装してバス専用レーンが作られている。

bus01.jpg

一般道との交差点ではこのような踏切バーがあり、一般車はこのレーンを走行することは出来ない。
並行して走る国道355号線(通称小川街道)は朝夕は結構混雑する。
しかし、このバスレーンを横切る道路はどれもあまり混雑しないため、バスは交差点では止まって車の通過を待ってくれるようだ。

bus02.jpg


でも隣の混雑する道路から見ると、たまにしか走らないバスだけに解放するのはもったいない気がする。
現在は石岡~旧四箇村駅間の5.1km。 将来計画は旧小川駅までの7.1kmを計画している。

しかし、高速バスではないので時間的には5分位の短縮にしかならないらしい。
地域の活性化としてのアイデアとしては乏しい気がするが・・・。

さて肝心の茨城空港ですが、いまだにどこに行っても静岡と同じで無駄な空港建設と言われております。(笑)
でも意外にジワジワと価値観が増えつつあります。上海へは週6便が運行され、最安値5000円でいけます。
札幌・神戸が1日2便づつ運行です。

まあホリエモンがいうように金持用のプライベートジェットにも使わせてみるのも一つのアイデアかもしれませんね。

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茨城空港 | コメント(2) | トラックバック(0) | 2012/05/03 17:54
コメント
No title
お久しぶりです。

東京駅まで500円とは・・・。

かなり格安ですね。

情報ありがとうございます。
アールグレイさん
こんばんは。

航空券(半券?)があれば500円は格安です。
少しずつLCCも浸透してきたので、空港使用料が格段に安いのは魅力ありだと思います。
九州へも飛ぶといいですね。

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